Ein Flugzeug mit EU-Kommissionspräsidentin von der Leyen an Bord ist vor der Landung in Bulgarien von einer GPS-Störung betroffen gewesen. Der Pilot landete mithilfe analoger Karten. Bulgarien vermutet eine Attacke Russlands.
Ein Flugzeug mit EU-Kommissionspräsidentin Ursula von der Leyen an Bord ist mutmaßlich Ziel einer absichtlichen Störungdes satellitenbasierten Navigationssystems GPS durch Russland geworden. „Wir können bestätigen, dass es GPS-Jamming gab„, sagte eine Sprecherin der Europäischen Kommission in Brüssel über den Vorfall in Bulgarien.
Beim sogenannten GPS-Jamming wird der Empfang des Satellitensignals gestört. Nach Angaben der Sprecherin endete der Zwischenfall glimpflich. Das Flugzeug mit von der Leyen sei sicher gelandet. Bulgarische Behörden hätten die Vermutung geäußert, dass die Störung „auf eine unverhohlene Einmischung Russlands zurückzuführen ist“, sagte die Sprecherin.
[…]
Nach einem Bericht der Financial Times musste der Jet wegen der Störung allerdings rund eine Stunde länger als geplant in der Luft bleiben.
[…]
Die Sprecherin der EU-Kommission wollte sich zu Details nicht äußern. Sie sagte aber allgemein, die EU-Kommission sei sich bewusst, dass Drohungen und Einschüchterungen ein regelmäßiger Bestandteil von Russlands feindlichem Vorgehen seien. Vorfälle wie dieser stärkten allerdings nur die Entschlossenheit, die Verteidigungsfähigkeiten auszubauen und die Unterstützung für die Ukraine zu verstärken.
Wir alle hatten Hoffnung.
Aber sie hat sich zerschlagen.
Schon weil die Russen nicht gejammed haben und wenn, dann offenkundig so gezielt jammen können, dass nur ein eingehendes, aber kein ausgehendes GPS-Signal betroffen ist…
Erstaunlich.
Flightradar hat aufgrund der dort gesammelten Flugdaten mit einem einzigen Tweet auf x das gesamte Lügengebäude der EUkraten zum Einsturz gebracht:
Die Flugdauer sei mit einer Stunde und 48 Minuten angesetzt gewesen, habe tatsächlich 1 Stunde und 57 Minuten gedauert.
Wenn das Flugzeug von von der Leyen stundenlang über Plovdiv gekreist sein sollte, dann muss an Bord eine andere Zeitrechnung gelten oder das Geschoss mit Lichtgeschwindigkeit gereist sein.
Das das GPS-Signal von Russland gejammed worden sein soll, ist eine wilde Behauptung angesichts der Tatsache, dass Flightradar vom Jet mit dem EU-Zombie an Bord, eine Dessault Falcon 900LX über die Dauer des gesamten Fluges NIC-Werte vom Transponder des Leyen-Jets erhalten hat. Mit den NIC-Werten wird die Qualität und Konsistenz der Navigationsdaten, die das Flugzeug per GPS erhält, aufgezeichnet und übermittelt.
„The NIC value encodes the quality and consistency of navigational data received by the aircraft.“
Es gibt vor diesem Hintergrund nicht die Spur eines Belegs dafür, dass die Geschichte der EUkrats stimmt, es gibt einige Hinweise darauf, dass sich von der Leyen und die anderen EU-Zombies als Opfer inszenieren wollen, als Opfer des bösen Vladimir, der natürlich seine Augen auf die Überflüssige von der EU gerichtet hat und seine ganzen Nachrichtendienste 24/7 nur dazu verwendte, von der Leyen zu überwachen… Ist die EU eigentlich schon als geschlossene Anstalt designiert oder steht das noch aus?
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Mit der Opfergeschichte soll offenkundig Stimmung gemacht werden, Stimmung gegen Russland, aber nicht nur das, es soll der Eindruck vermittelt werden, dass das, was die EUrsel täglich treibt, auch nur entfernt für irgendjemanden Relevanz hat, ganz so als wäre von der Leyen, die schon Donald Trump vor die Tür gesetzt hat, auch nur entfernt wichtig.
Sie ist es nicht.
Vermutlich wird ihr Ego dadurch beschädigt.
Und die Geschichte vom GPS-jamming ist eine Folge davon.
Und selbst wenn es ein GPS-jamming gegeben haben sollte, was kaum wahrscheinlich ist, wäre es fast so irrelevant gewesen, wie EUrsel selbst:
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GPS ist in der kommerziellen Luftfahrt ohnehin nur als zusätzliches Hilfsmittel erlaubt (nie als alleiniges System), da es im Prinzip jederzeit vom US(!)-Militär in der Genauigkeit reduziert oder abgeschaltet werden kann. Die Hauptsysteme sind immer noch VOR und ILS.
Und die Anflugkarten, ob nun auf Papier oder im Tablet, enthalten auch Hinweise auf lokale Besonderheiten, die wichtig sind.
Außerdem gibt es aktuell für Plovdiv eine offizielle Benachrichtigung (NOTAM), daß in der Nähe der Landebahn gebaut wird. Die Extra-Schleife war vielleicht nur dazu da, um sich einen besseren Überblick zu verschaffen?
Vladi, rück mal die Pfizer-SMS raus, die hast Du doch sicherlich für künftige Verwendung gespeichert! Dann hat die Uschi endlich mal WIRKLICH Grund, Dir die Schuld zu geben 😉
Etwas, das man als (vom Flugzeug aus gesehen) „ausgehendes GPS-Signal“ bezeichnen könnte, gibt es nicht. GPS-Signale gehen von GPS-Satelliten aus und werden vom Flugzeug nur empfangen. Das Flugzeug sendet seinerseits Informationen durch seinen Transponder, die u.a. die jeweilige Position, Geschwindigkeit und Höhe übermitteln und anscheinend, was ich bisher nicht wusste, die Qualität des GPS-Signals. Die kann das Flugzeug automatisch erkennen, indem es die von GPS gelieferte Position mit der durch andere Navigationsmittel gelieferte Position vergleicht.
Flugzeuge sind schließlich schon geflogen, bevor es GPS gab, und die Funk-Navigationseinrichtungen von damals sind größtenteils nicht wegen GPS abgeschafft worden. Insofern wäre es für ein Verkehrsflugzeug gar kein Problem, wenn GPS gejammt worden wäre, und daher ist es auch sinnlos, dies zu tun, um Frau von der Leyen zu ärgern
Wenn Uschi’s Handy kein GPS mehr hat und die Fotos vom Sektgelage nicht mehr getaggd werden können ist schon mal schnell Land unter. Die Bildzeitung und der Spiegel waren bestimmt vor Ort – für DAS Welt-Ereignis. Dümmer geht immer. Uschi for Presidäänd.
Wir sind alle so was von am Ars**.
Herrn Björn Seibert muss mal endlich jemand klarmachen: Wenn führende Beamte Falschmeldungen verbreiten, Fakten verzerren oder wichtige Informationen manipulieren, untergräbt das auch noch den letzten Rest Vertrauen in Institutionen, Medien und Demokratie.
In wenigen Tagen jährt sich das offizielle „9-11″-Narrativ; da muß doch in den Münchhausen-Medien wenigstens eine kleines dramatisiertes Schmierentheater inszeniert werden.
‚Holm- und Rippenbruch“!
ARD, ZDF und Landessender sind nur Propgandaschleuder für die Regierung in Berlin, in den Landeshauptstädten und in Brüssel. Sie sind von den Herrschenden kontrolliert und erhalten ihre Befehle – was sie sagen sollen, dürfen , müssen, ud auch das was sie sie nicht sagen dürfen.
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Und die Anflugkarten, ob nun auf Papier oder im Tablet, enthalten auch Hinweise auf lokale Besonderheiten, die wichtig sind.
Außerdem gibt es aktuell für Plovdiv eine offizielle Benachrichtigung (NOTAM), daß in der Nähe der Landebahn gebaut wird. Die Extra-Schleife war vielleicht nur dazu da, um sich einen besseren Überblick zu verschaffen?
Vladi, rück mal die Pfizer-SMS raus, die hast Du doch sicherlich für künftige Verwendung gespeichert! Dann hat die Uschi endlich mal WIRKLICH Grund, Dir die Schuld zu geben 😉
Etwas, das man als (vom Flugzeug aus gesehen) „ausgehendes GPS-Signal“ bezeichnen könnte, gibt es nicht. GPS-Signale gehen von GPS-Satelliten aus und werden vom Flugzeug nur empfangen. Das Flugzeug sendet seinerseits Informationen durch seinen Transponder, die u.a. die jeweilige Position, Geschwindigkeit und Höhe übermitteln und anscheinend, was ich bisher nicht wusste, die Qualität des GPS-Signals. Die kann das Flugzeug automatisch erkennen, indem es die von GPS gelieferte Position mit der durch andere Navigationsmittel gelieferte Position vergleicht.
Flugzeuge sind schließlich schon geflogen, bevor es GPS gab, und die Funk-Navigationseinrichtungen von damals sind größtenteils nicht wegen GPS abgeschafft worden. Insofern wäre es für ein Verkehrsflugzeug gar kein Problem, wenn GPS gejammt worden wäre, und daher ist es auch sinnlos, dies zu tun, um Frau von der Leyen zu ärgern
Wenn Uschi’s Handy kein GPS mehr hat und die Fotos vom Sektgelage nicht mehr getaggd werden können ist schon mal schnell Land unter. Die Bildzeitung und der Spiegel waren bestimmt vor Ort – für DAS Welt-Ereignis. Dümmer geht immer. Uschi for Presidäänd.
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Gurkentruppe.
Herrn Björn Seibert muss mal endlich jemand klarmachen: Wenn führende Beamte Falschmeldungen verbreiten, Fakten verzerren oder wichtige Informationen manipulieren, untergräbt das auch noch den letzten Rest Vertrauen in Institutionen, Medien und Demokratie.
In wenigen Tagen jährt sich das offizielle „9-11″-Narrativ; da muß doch in den Münchhausen-Medien wenigstens eine kleines dramatisiertes Schmierentheater inszeniert werden.
‚Holm- und Rippenbruch“!
Weiterführende Literatur: „Impossible Mission“, Oliver Janich
ARD, ZDF und Landessender sind nur Propgandaschleuder für die Regierung in Berlin, in den Landeshauptstädten und in Brüssel. Sie sind von den Herrschenden kontrolliert und erhalten ihre Befehle – was sie sagen sollen, dürfen , müssen, ud auch das was sie sie nicht sagen dürfen.